目前国内外履带工程机械支重轮结构形式有直轴式和凸肩轴式两种。根据 设计要求,应选择结构简单,挖掘机支重轮厂家,工艺性好、零件少,但承受轴向力稍差,用于挖 掘机类型工况。
湖北中特工程机械有限公司的主要产品:支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。制造过程设置成五个分部管理。主要有锻造、机加工、热处理、总装和涂装。
支重轮用来支重机器重力,它是在履带链轨节或者履带导轨板上滚动的。 因此,用它来夹持履带,防止履带横向滑移**。并在转向时带动履带在地面 上侧向滑动。支重轮有时会在泥水中工作,且承受较大的冲击载荷。因此,要 求密封可靠,轮缘耐磨和滚动阻力小。
支重轮总成~中特工程机械厂家
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种,它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量,推土机支重轮采购,让履带沿着轮子前进。
支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮,采用滑动轴承和滚动轴类。 支重轮缘都经过淬火,其硬度达355—440 HB。在台车架中,阳江支重轮,特别是为提高刚度 而装置隔板时,形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻碍支重轮转动;在浸泡的土壤上运行时,也容易堵塞支重轮。因此,有一些履带式推土机,在台车架外侧装有带加强筋的支重轮护板。支重轮主要由值轴、轮体、轴套、浮动油封座、螺塞、圈、浮动油封、环形圈、销等组成。
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驱动轮“啃轨”的主要原因有:
(1)压装托轮时,托轮齿块中心线对内壳体端面的尺寸没有压装到位或过位。
(2)台车架的斜支撑孔、半轴支座上的轴承孔的同轴度差,造成齿块中心线与台车架纵向中心线不垂直。
(3)半轴支架或半轴轴向尺寸加工时超差,引起驱动轮安装不到位.